英国电视剧现代版福尔摩斯开头有这样一段，福尔摩斯和华生初次见面，就判断出华生的哥哥经常喝酒，因为他的手机micro-USB接口边缘有破损。不过如果剧中人物用的手机是诺基亚Lumia 920，剧本可能就要改写了。因为Lumia 920集成了最先进的无线充电功能。
　　随着科技的日新月异，方便快捷已经成为了消费者对电子产品的必须要求。在耳机、键盘、鼠标等电子产品纷纷从线缆中解放出来之后，充电器成为了下一个目标。目前，无线充电技术在日、美等国家已崭露头角，并有可能在未来迎来爆发式扩张，彻底淘汰电源线。在此背景下，无线充电技术有望脱颖而出，在竞争激烈的IT领域拓展出新的蓝海。
　　无线充电的原理并不复杂，就是中学物理课堂上曾学过的感应线圈，即电磁感应技术。但要做好却不容易，因为只有在行业内建立同一标准才能将技术推广使用。诺基亚相关工作人员告诉记者，全球最主要的无线充电标准是Qi标准，它的背后是上百家公司力推的无线充电联盟 （Wireless PowerConsor－tium），其成员包括Verizon、NTT Docomo、诺基亚、三星、德州仪器、华为等公司，覆盖无线充电解决方案各生产环节。诺基亚在无线充电联盟成立不久就加入进去，并且参与制定了Qi 1.0标准。目前，市面上已有49款经过该标准认证的产品，未来肯定会有更多产品面市。
　　Lumia 920和Lumia 820是全球最早的两款全面支持Qi标准的手机，特别是Lumia 920，用户无需安装任何配件，直接将它放在任何一款支持Qi标准的充电器上就能开始无线充电。具体的充电过程是这样的：当无线充电适配产品内置的线圈靠近“充电包”附近时，即可开始接收能量，并且将获得的能量转化为电能为手机电池充电，其供电效率远高于有线充电的平均水平。即使线圈与充电包实际并不会进行直接接触（手机后盖将两者隔开了），但两者接近时（常规距离为3毫米），能量传输及充电即开始进行。从专业角度，这种技术被称为“感应式充电”或“紧密耦合充电”。
　　据了解，目前市面上已经有劲量、PowerMate等品牌的大量不同款式的无线充电器可供选择，英特尔、TDK等都发布了无线充电产品，三星Galaxy S3也有无线充电套件。此外，作为全球首个将Qi无线充电技术应用于智能手机中的厂商，诺基亚还与中国国际航空公司达成了一项合作，旅客将可在机场贵宾休息室享受无线充电的便捷体验……在诺基亚的理想版图里，有一天，无线充电会像Wifi一样无处不在。
　　附近1平方米的范围内，就可以不通过电源线，以无线的方式完成设备充电。有了诺基亚、三星、华为等大鳄们的参与，无线充电技术的前景将变得更加光明。而对于电动汽车行业，电动车充电站难始终是一个绕不过的“槛”，目前丰田、日产、通用这些产业巨头试图在两个方向上同步解决充电难题：对电池本身进行技术创新，让电池具备更强大的续航能力；与此同时，完善简化现有电动汽车充电技术如果为一辆电动车充电的过程和普通燃油汽车一样，那么即使电池只有160公里的续航能力，又怎么样？
　　可见，电动汽车真正要畅通无阻地步入千家万户，这里其中还有很多问题要解决，同样，这也意味着很大的市场机会。
　　电动汽车首要面临的问题是如何接入电网。电动汽车进入家庭后，对电网的冲击无疑将非常巨大。“如果说上海有几千辆汽车同时充电的话，可以把整个华东电网拉垮。”陈向力认为，电动汽车大批量进入家庭后，如何不对系统产生冲击，是一个大问题，而且必须有解决方案。而GE在这方面的研发早已领先一步。去年9月，GE推出全新WattStation电动汽车充电桩，WattStation能够大幅缩短电动汽车的充电时间，从而有利于人们进一步接受电动汽车。陈向力表示：“由于世界上25%的发电或配电基于GE设备，GE在电力基础设施领域的经验将帮助解决成百万辆电动车接入电网的全球性挑战。”
　　当然，对于研发人员而言，他们还需要寻求很多答案。这包括：家庭和建筑的智能管理系统如何能够支持电动汽车的充电管理？我们如何利用能源储存和可再生能源 （如家庭太阳能面板）来可靠的管理和满足电动汽车的电力需求？比如，是否有创新模式直接将充电站接入可再生能源？为此，GE还在与日产共同加快开发可靠而强劲的智能充电基础设施，双方的研究领域包括如何将电动汽车融入家庭和建筑；研究电动汽车充电原理，以及将来成百万辆电动汽车使用时，会对电网产生的影响。